池州文物
长江进入安徽,皖江两岸三市鼎立:安庆,池州,铜陵。三市联合发展似在情理之中,但目前真正跨越两岸的,只有铜陵。安庆、池州两,与铜陵都很密切,最密切的当然还是安庆。
安庆在铜陵枞阳工作的人很多,很早就建了一个微信群,群名:“安庆驻枞阳办事处”。
前一阵子闹疫情,微信群里特别热闹,讨论最多的是“堵不堵车”“要什么证明”之类。安庆与铜陵两市的交界处,各有一卡点,每天都要查这些东西。
说是两市,其实只隔一座桥,但毕竟又是两市,随便到哪边,都算外市人。
安庆与铜陵人特别实诚,查车自然特别认真。往来两地上班的人,麻烦就大了:铜陵的卡点见到了,说是安庆人;安庆的卡点见到了,说是铜陵人。反正,都不是自己人。
这车堵的,一个小时,超过两个小时,都不奇怪。
最讨厌的是查核酸证明,有的医院检测结果,跨市网络上查不出。遇到这事,还又不能跟人争,否则很可能要被当作破坏分子捉起来,只好返回。返回时,又要被当作“外地人”查一次。
疫情有所好转了,安庆与铜陵的两个卡点都灵活了一点。遇到往来上班的车,不再当作外地人:真外地车靠右查,两地车靠左放过去,享受一点“优惠政策”。
不过,“政策”灵活了,查车是靠人不是靠政策。通过卡点,有时老老实实靠右排队,有人过来一挥手:“走啊!傻子?”下次直接靠左超车,开着开着出来一警察,一脸三代祖坟被挖的余怒:“倒回去,倒回去!”
几里路,怎么倒回去?最后就是添堵。
好在病毒也经不起折腾,现有卡点撤除了。
安徽地图
防疫话题淡了,关于安庆、铜陵的话题还是较热的,主要是池州引起的。池州要大发展,找安庆搞联合。正宗的铜陵人老是问:“池州跟你们安庆联合得怎么样了?”正宗的安庆人老是问:“池州怎么不跟你们铜陵联合?”
吃饱了撑的,这么重大的课题,哪是作家研究的对象。不回答,又不礼貌。
池州找安庆联合,是一个奇招:池州与安庆文化不同源(详见两家府志),地理分割,应该联合不起来。
中国传统的区划原则,是“犬牙交错”与“山川便利”。古人又不傻,能联合的早联合了。如果隔条江就要跨江发展,那池州可以跨到淮河、黄河,一直跨到乌苏里江都没问题。
与安庆隔江相望的,是池州的一个镇子,做生意、做买卖是有联系的,但绝大多数人是不过江的——过收费站掏20块,回去又掏20块,一天的盒饭钱都没了。两市搞联合,现在两市的小车过收费站免费了,但汽油费又不是公家发的。
春节的时候,安庆过江的人倒不少:安庆市区是禁止燃放烟花爆竹的,禁放区划得很大。小朋友过节要放烟花,只能到池州那边放。花炮价格,池州那个镇子约等于安庆市区的两倍。两市真联合了,那镇子上的人还不气死?
池州不找铜陵联合,也是一个奇招:池州与铜陵文化同源(详见两家方志),地理相连,一说联合,说不定真的就联合起来了。
所以,安庆、池州、铜陵三市,数池州最精明。
安庆