池州文物
长江进入安徽，皖江两岸三市鼎立：安庆，池州，铜陵。三市联合发展似在情理之中，但目前真正跨越两岸的，只有铜陵。安庆、池州两，与铜陵都很密切，最密切的当然还是安庆。
安庆在铜陵枞阳工作的人很多，很早就建了一个微信群，群名：“安庆驻枞阳办事处”。
前一阵子闹疫情，微信群里特别热闹，讨论最多的是“堵不堵车”“要什么证明”之类。安庆与铜陵两市的交界处，各有一卡点，每天都要查这些东西。
说是两市，其实只隔一座桥，但毕竟又是两市，随便到哪边，都算外市人。
安庆与铜陵人特别实诚，查车自然特别认真。往来两地上班的人，麻烦就大了：铜陵的卡点见到了，说是安庆人；安庆的卡点见到了，说是铜陵人。反正，都不是自己人。
这车堵的，一个小时，超过两个小时，都不奇怪。
最讨厌的是查核酸证明，有的医院检测结果，跨市网络上查不出。遇到这事，还又不能跟人争，否则很可能要被当作破坏分子捉起来，只好返回。返回时，又要被当作“外地人”查一次。
疫情有所好转了，安庆与铜陵的两个卡点都灵活了一点。遇到往来上班的车，不再当作外地人：真外地车靠右查，两地车靠左放过去，享受一点“优惠政策”。
不过，“政策”灵活了，查车是靠人不是靠政策。通过卡点，有时老老实实靠右排队，有人过来一挥手：“走啊！傻子？”下次直接靠左超车，开着开着出来一警察，一脸三代祖坟被挖的余怒：“倒回去，倒回去！”
几里路，怎么倒回去？最后就是添堵。
好在病毒也经不起折腾，现有卡点撤除了。
安徽地图
防疫话题淡了，关于安庆、铜陵的话题还是较热的，主要是池州引起的。池州要大发展，找安庆搞联合。正宗的铜陵人老是问：“池州跟你们安庆联合得怎么样了？”正宗的安庆人老是问：“池州怎么不跟你们铜陵联合？”
吃饱了撑的，这么重大的课题，哪是作家研究的对象。不回答，又不礼貌。
池州找安庆联合，是一个奇招：池州与安庆文化不同源（详见两家府志），地理分割，应该联合不起来。
中国传统的区划原则，是“犬牙交错”与“山川便利”。古人又不傻，能联合的早联合了。如果隔条江就要跨江发展，那池州可以跨到淮河、黄河，一直跨到乌苏里江都没问题。
与安庆隔江相望的，是池州的一个镇子，做生意、做买卖是有联系的，但绝大多数人是不过江的——过收费站掏20块，回去又掏20块，一天的盒饭钱都没了。两市搞联合，现在两市的小车过收费站免费了，但汽油费又不是公家发的。
春节的时候，安庆过江的人倒不少：安庆市区是禁止燃放烟花爆竹的，禁放区划得很大。小朋友过节要放烟花，只能到池州那边放。花炮价格，池州那个镇子约等于安庆市区的两倍。两市真联合了，那镇子上的人还不气死？
池州不找铜陵联合，也是一个奇招：池州与铜陵文化同源（详见两家方志），地理相连，一说联合，说不定真的就联合起来了。
所以，安庆、池州、铜陵三市，数池州最精明。
安庆
